در خط تمپرینگ، قالب سرد عامل خاموش کاهش بازده است. شیشه با دمای 600°C را روی سطحی با دمای 60°C بریزید و شوک حرارتی فوری خواهید داشت. در این حالت فقط شیشه را از دست نمیدهید، بلکه کل بچها را ضایعات میکنید، کورهها را مجدداً راهاندازی میکنید و برای رفع اعوجاجهای نوری مجبور به اضافهکاری میشوید. ما ایستگاه پیشگرم قالب شیشه را ساختیم تا این عدم تطابق را پیش از آنکه شیشه به ابزار برسد، از بین ببرد.
آنچه از نظر فنی اهمیت دارد
ما قالب را با امیترهای کوارتز مادون قرمز موج کوتاه هدف قرار میدهیم و تابش مستقیم را به سطح میفرستیم، به جای اینکه به هوای گرم شده تکیه کنیم. منطقه گرمایش به صورت بخشهای مستقل نقشهبرداری و کنترل میشود، بنابراین گرما به جای اینکه به طور میانگین روی کل قالب پخش شود، دقیقاً مطابق با کانتور قالب حرکت میکند. دما را در ±5°C در سراسر حفره حفظ میکنیم و افزایش دما تا 250–300°C در عرض چند دقیقه انجام میشود، نه یک ساعت. این همان مرز بین آنیلینگ کنترل شده و تنش حرارتی کنترل نشده است.
دلیل کارآمدی این روش این است:
گرمای یکنواخت تنها عاملی است که از ترک خوردن شیشه جلوگیری میکند، از ایجاد موجهای لبهای ممانعت میکند و از تثبیت اعوجاج نوری در لحظه تماس شیشه با سطح جلوگیری میکند. با ایستگاه پیشگرم میتوان سرعت تولید را بدون نیاز به افزایش دمای کوره افزایش داد و ضایعات ناشی از کوئنچ ناهمگون را کاهش داد. مصرف انرژی کاهش مییابد چون گرما به قالب منتقل میشود، نه به کل خط تولید.
در خطوط لمیناسیون و خمکاری، همان یکنواختی باعث یکنواخت شدن زمان سیکل میشود و همچنین بازکاری ناشی از لایههای میانی کج شده و پروفیلهای ناهمگون خمیدگی را کاهش میدهد.
چند نکته عملی:
نصب به معنی تطبیق جای قالب موجود و رابط الکتریکی است و فراهم کردن فضای کافی برای آرایه امیترها تا قالبهای پیچیده سایه نیندازند. اهداف پیشگرم با ضخامت شیشه و ضریب تابندگی پوشش تغییر میکند، بنابراین پروفایل را با آزمایش سردترین نقطه قالب تنظیم کنید، نه میانگین دما. و نگهداری را بر اساس پایان عمر امیترهای کوارتز برنامهریزی کنید — قطعات یدکی را در دسترس داشته باشید تا با توقف ناگهانی و غیرمنتظره مواجه نشوید.