Deje de esperar a que la habitación se caliente: una forma mejor de calentar áreas húmedas
Si alguna vez ha intentado calentar un vestuario o una área húmeda utilizando calentadores convencionales, sabe lo difícil que es. Básicamente, uno tiene que esperar a que el aire se caliente, lo cual lleva mucho tiempo. Es frustrante.
Por eso recurrimos a los calentadores de onda corta infrarroja. En lugar de luchar contra el aire, estos calentadores envían energía directamente a la superficie. Es como estar bajo el sol en un día frío: sientes el calor de inmediato. No hay necesidad de esperar, ni de temblar mientras el termostato sube lentamente de temperatura.
Manejando la humedad
Los vestuarios y las áreas de ducha son muy agresivas para los equipos. Debido al vapor y a las salpicaduras, todo se moja rápidamente.
Aquí es donde entra en juego la clasificación IP44. Se trata de una especie de protección que impide que el agua y los residuos lleguen hasta los componentes internos del aparato. Sellamos los cables y la carcasa para evitar cortocircuitos. Si intenta usar un calentador no certificado en este tipo de lugares, solo estará invitando a la corrosión y al daño del sistema. No vale la pena.
Cómo funciona realmente
Piénselo como calor que puede verse (o casi verse). El calentador emite ondas que se convierten en calor en cuanto impactan la piel o las paredes. Como no necesita mover grandes cantidades de aire, los dispositivos son pequeños, pero muy eficaces.
Algunas cosas a tener en cuenta
Dado que este calor está muy concentrado, no se pueden colocar estos calentadores en cualquier lugar. Es necesario ajustar la altura y el ángulo adecuadamente. Si se instalan demasiado bajos, se creará un “punto caliente” que resultará incómodo. Lo importante es encontrar ese equilibrio en el que el calor sea cómodo, pero no excesivo.
Un último consejo: revise su disyuntor. Cuando varios de estos calentadores se encienden al mismo tiempo, consumen bastante energía. Por favor, utilice cables resistentes a altas temperaturas. No querrá que el aislamiento se derrita cerca del chasis debido al uso de materiales baratos.